Короче, захотелось мне прокачать звук в моей старенькой "Шкоде". Долго курил форумы, читал обзоры, и решил действовать.

Сначала заменил штатную магнитолу на современную. Выбрал с Bluetooth и USB. Разница, конечно, небо и земля.

Потом дело дошло до акустики. Поставил новые динамики, в двери и в заднюю полку. Звук стал чище, басы появились, но чего-то не хватало

И вот, финальный аккорд — сабвуфер. Поставил небольшой сабвуфер в багажник и усилитель. Вот тут-то я понял что такое настоящий звук! Басы качают, музыка играет — красота!

В общем, потратил я, конечно, прилично, но теперь в машине настоящий концертный зал. Если кто хочет сделать себе хороший звук, советую не экономить на компонентах. И, конечно, обратите внимание на шумоизоляцию, а то будет у вас дребезжать все. Советую посмотреть площадку omg, там много полезного по этой теме. И да, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать!

omg omg телеграмм

Приветствую, автолюбители! Сегодня расскажу о своем опыте использования щеток стеклоочистителя, т.к. тема, казалось бы, простая, но на деле может принести кучу проблем

1. Bosch Aerotwin. Классика жанра, надежные и долговечные щетки. Отлично справляются с задачей, очищают стекло без разводов. Цена, конечно, кусается, но они того стоят. Хватает надолго.

2. Denso Hybrid. Гибридные щетки, сочетают в себе преимущества каркасных и бескаркасных. Отлично прилегают к стеклу, хорошо чистят даже при высокой скорости. Минус — немного дороже обычных.

3. Valeo Silencio. Бескаркасные щетки, тихие в работе. Чистят хорошо, но, на мой взгляд, служат немного меньше, чем Bosch. Но зато цена более привлекательная.

В общем, выбор за вами. Я же советую не экономить на щетках, т.к. от них зависит видимость на дороге, а это — ваша безопасность!

• Bosch Aerotwin - качественные, но дорогие
• Denso Hybrid - отличный вариант
• Valeo Silencio - неплохие, но не самые долговечные

омг омг сайт официальный

Ребят, нужна помощь зала. У меня проблема — стучит подвеска на моей старой "Ауди". Уже несколько сервисов объездил, везде что-то делают, но проблема остается. Кто-нибудь может посоветовать нормальный автосервис в Калининграде, где разбираются в подвеске?

Желательно чтобы цены были адекватные и мастера понимающие. Устал уже деньги тратить, а результата ноль. Буду благодарен за любые советы и рекомендации. Ну и если кто-то знает, где можно быстро и качественно машину починить, тоже пишите!

зеркало омга

Короче, был у меня Opel Astra, старенький, но бодрый. И вот, решил я сэкономить на масле, ну типа, зачем переплачивать, если можно купить дешевле? Залил какую-то хрень, типа полусинтетики, и поехал.

Первое время все было нормально, даже показалось, что мотор стал работать тише. А потом началось... Двигатель стал троить, мощность упала, из выхлопной трубы повалил сизый дым. Ох, что я пережил, когда понял, что к чему.

Поехал в сервис, там мне сказали, что масло вообще не то что нужно. В итоге, пришлось делать капитальный ремонт двигателя. Отдал кучу денег, нервов потратил — жуть.

Теперь, при замене масла, я тщательно выбираю. Смотрю на допуски, рекомендации производителя. Не экономлю, покупаю только проверенные бренды. И вам советую — не повторяйте моих ошибок, друзья! Следите за своим автомобилем!

Главное — помните про правильное масло. Иначе - привет, дорогой ремонт! Кстати, это был самый дорогой урок который я когда-либо получал.

мега омг

Ну что, друзья, пригнали мне тут на тест-драйв свежую BMW M5, и я, конечно, сразу же за руль — любопытство-то разбирает. До этого момента катался только на старенькой "копейке", так что впечатления, можно сказать, самые свежие. Сразу скажу, тачка зверь, конечно, но вот стоит ли она тех денег?.. Сейчас расскажу.

Первое что бросается в глаза — это салон. Кожа, алькантара, карбон — все дела, премиум как он есть. Даже не знаю, что больше понравилось — звук закрывающейся двери или мощь двигателя.

Движок, кстати, отдельная песня, 4.4 литра, 600+ лошадей, ускорение до сотни — меньше чем за 4 секунды. Ощущения, сами понимаете, незабываемые. Но и тут есть нюанс — в городе на ней особо не погоняешь, а на треке я еще не был. Так что, вся эта мощь — скорее для души, чем для реальной эксплуатации. А еще расход топлива... ну вы понимаете.

Теперь о минусах. Во-первых, цена. Бездонная просто! Во-вторых, подвеска жестковата, на наших калининградских дорогах, сами понимаете, трясет знатно. В-третьих, зимой на ней, наверное, вообще не покатаешься.

В итоге, машина, конечно, крутая, но покупать ее, наверное, стоит только, если деньги девать некуда или хочется выпендриться. Для обычного водителя, кмк, есть варианты куда интереснее.

официальный сайт омг

Вот думаю, стоит ли самому лезть ремонтировать машину, или лучше отдать в сервис?

Знаю что сэкономить можно, но насколько это сложно и опасно?

Кто-нибудь пробовал ремонтировать авто своими руками? Какие есть плюсы и минусы?

slon6 cc

Ребята, кто знает, какие автомобильные сообщества есть в Калининграде? Интересуют клубы по интересам, встречи автолюбителей, тусовки.

Где можно найти информацию о мероприятиях, соревнованиях и просто пообщаться с единомышленниками?

Хотелось бы вступить в какое-нибудь сообщество, чтобы быть в курсе авто-движухи!

slon1 cc

Привет, калининградцы! Кто хочет составить компанию в поездке в Зеленоградск в эти выходные? Ну, типа, погулять по набережной, отдохнуть от городской суеты.

Едем на машине, место в тачке есть. Если у вас есть идеи по маршруту или интересные места, где можно побывать — пишите!

slon3 cc

Решил взять себе тачку с пробегом, потому что на новую денег не хватает. И вот вопрос: на что в первую очередь смотреть при покупке б/у авто?

Как проверить кузов, двигатель, коробку передач? Какие есть способы выявить скрытые дефекты?

Стоит ли гнать машину на диагностику перед покупкой? И как вообще торговаться с продавцом?

slon4 at