Ну что, коллеги-автолюбители! Наконец-то добрался я до тест-драйва свеженького Chery Tiggo 7 PRO MAX. Много шума вокруг него, много споров. Вот и решил лично разобраться, насколько он хорош, или все же, как обычно, только на бумаге.

Внешне автомобиль выглядит вполне себе достойно. Современный, угловатый дизайн, много хрома, большие колеса. Никаких претензий, смотрится дороже своих денег. В салоне тоже все на уровне: кожа, пластик приятный, два больших экрана, которые, правда, иногда подтормаживают. Эргономика в целом неплохая, но до идеала далеко, некоторые кнопки расположены не очень удобно.

Что касается ходовых качеств, тут все неоднозначно. Двигатель 1.6 турбо выдает 186 л.с. – динамика для города достаточная, но на трассе хотелось бы большего. Коробка вариаторная, работает плавно, но иногда задумывается при резких ускорениях. Подвеска настроена на комфорт, мелкие неровности глотает хорошо, но на крупных лежачих полицейских ощущаются пробои. Шумоизоляция на скорости оставляет желать лучшего, слышно и ветер, и шины.

Плюсы:

• Привлекательный дизайн
• Богатое оснащение в топовых комплектациях
• Комфортная подвеска на малых и средних неровностях
• Достаточная динамика для города

Минусы:

• Неидеальная эргономика
• Тормозящий мультимедийный центр
• Шумноват на трассе
• Расход топлива при активной езде

Итог: Chery Tiggo 7 PRO MAX – это, безусловно, интересный игрок в своем сегменте. Он предлагает много за свои деньги, но не без компромиссов. Если вам нужен стильный кроссовер с хорошим оснащением для города, и вы готовы мириться с некоторыми недочетами, то почему бы и нет. Но если вы ищете идеальный автомобиль без компромиссов, то, возможно, стоит посмотреть в сторону других брендов. Мне кажется, Кракен ссылка на подробные обзоры такого типа авто будет полезна многим

kraken сайт