В апреле 2024 года в Калининграде появился первый городской электромобиль, «Модель X5» от местного производителя «KAL-E». Появился не на выставке, а в пробной эксплуатации: 10 единиц, в аренду через приложение. Участвуют жители, студенты, владельцы малого бизнеса. Стоимость, 300 рублей в час, с батареей 350 км. По факту, реально хватает на день.

Что важно: зарядка, не везде. Установлено 8 точек: в парке им. Калинина, на улице Тильзена, у ЦУМа. Но в ближайшем районе, только на парковке у Дома культуры. В первый день 12 человек не смогли доехать до цели, заряд упал до 10%. Система предупреждает, но не всегда точно.

По данным местного департамента транспорта, с 1 января 2024 года в Калининграде действуют новые правила: электромобили получают бесплатную регистрацию, льготный техосмотр (раз в 3 года), и право на парковку в зоне 100 метров от центра. Уже 217 таких машин зарегистрированы. Плюс, налог на них, 0 руб. в год.

Местные автовладельцы делятся: «Я купил «X5» за 1,4 млн. Средняя зарядка, 100 рублей. В месяц, 600–800 км. По городу, без гудка, без выхлопа. Но зимой, на 20% меньше пробега. На морозе, 280 км. В майские праздники, поехали на Куршскую косу, туда и обратно, с остановкой. Всё прошло.

Сейчас идёт сбор заявок на второй этап, 30 машин. Условие: проживать в Калининграде или иметь регистрацию. Каждый месяц, 10 новых. Кто-то уже пишет в автофорум, что «сменил бензин на электричество, и не жалею».

Новости: с 2025 года в регионе запустят 30 новых зарядных станций. Среди них, 5 в пригороде. Уже разработаны маршруты для электротранспорта. Жителям рекомендуют: если планируешь купить авто, смотри на электрические модели. Доступность растёт. Уже 17% новых машин, электрические.