Сел в машину после тюнинга, и сразу почувствовал разницу. Не в позиции, не в руле, а в ощущении. Каждый элемент салона стал чуть тяжелее, чуть уютнее. Собрался с мыслями, посмотрел на результат, и понял: не всё прошло гладко. Но в целом, плюс в кармане.

Заменил подвеску потолка на GSP39. Дело в том, что оригинал, пластики, трескается на солнце, шумит при езде. Решил сделать по-человечески: натуральный кожаный чехол, подсветка, бордюры из велюра. Сделал сам, снял старую, подогнал под размер, пришил. Всё заняло три вечера. Стоимость материалов, около 5 тыс. рублей. У кого есть опыт, скажу сразу: не все дырки в держателях подойдут. проверяй заранее.

Плюсы:

• внешний вид стал намного чище и дороже
• звук поглощается, не гудит в кузове при включённом радио
• приятно касаться, не холодно, не скользко
• не нужно ездить в автосервис, сделал за день

Минусы:

• не хватило одного крепления, пришлось перекусывать пластик и делать новый отверстие
• вентиляция чуть ухудшилась, воздух не так проникает к потолку
• цвет велюра, не тот, что на фото в интернете (я думал, будет темнее)

Итог: если делать самому, риск есть. Но если хочется, чтобы машина «говорила» о владельце, это работает. Особенно в Калининграде: здесь не все могут позволить себе официальный тюнинг. А на местном рынке, запчасти под заказ, иногда дешевле, чем в Москве. Проверил: у одного из сервисов в районе Гагарина, скидка 15% на комплекты для GSP39. Связался, пришёл с упаковкой на следующий день. Всё сработало.

Да и не факт, что у кого-то в автосервисе будет столько же опыта. Я не шарю в этом деле, но посмотрел видео, сравнил, сделал. Результат, как в кино: салон стал другим. Хотел бы повторить, только с другой тканью. Может, хлопок с узором.