Как диагностировать неисправность двигателя самостоятельно?
В машине начался странный звук из двигателя. Причем после диагностики в сервисе они ничего не нашли. Нужна инструкция или кто-нибудь знает, как проверять самому?
Кто знает доступные авто с пробегом в Калининграде? — Крáкен вход
Планирую купить свой авто с пробегом, но не знаю, где лучше искать. Нужна рекомендация!
Мой первый опыт внутреннего тюнинга — шедевр или провал? — TripScan спрут это будущее
Сделал внутренний тюнинг своего «заводчика». Добавил водородный мод и Tor Black на кузов. Результат напоминал грузовик из игры! Да, все работает, но у меня есть сомнения — стоит ли так выходить на улицу? Мнения?
Народ, что скажете про эту 'ласточку'? Стоит брать? — ссылка крáкен
Приветствую всех! Наткнулся на объявление о продаже вот такого авто (ссылка на объявление). Говорят, состояние отличное, пробег реальный, в ДТП не участвовала. Но я, как новичок, боюсь ошибиться. Может, кто-то из опытных форумчан сможет взглянуть свежим глазом или знает эту машину?
В объявлении упомянуто, что продавец является одним из пользователей Крáкен сайта. Может, кто-то имел дело с этим продавцом? Буду признателен за любые отзывы и советы. Очень не хочется влететь на деньги
Ищу напарника для покатушек по бездорожью в области — kraken сайт
Всем привет! Решил тут ввязаться в покатушки по местному бездорожью, но одному как-то скучновато и страшновато. Есть у кого-нибудь внедорожник, желание выбраться куда-нибудь подальше от цивилизации на выходных? Сам на подготовленном TLC. Готов исследовать любые уголки нашей области, главное, чтобы было грязно и интересно
Может, у нас тут есть уже тусовка любителей офф-роуда? Было бы здорово скооперироваться. Попробуйте найти ссылку на Крáкен, вдруг там найдется кто-то еще с подобными интересами?
Продаю свою ласточку: BMW X5, 2015 г.в., идеальное состояние! — Крáкен тор
Ребята, скрепя сердце, выставляю на продажу своего верного коня – BMW X5 2015 года. Цвет черный сапфир, комплектация M-Sport. Машина в отличном состоянии, ухоженная, обслуживание только на проверенных СТО. Пробег – 110 000 км. В салоне не курили, никаких детей и животных не возил.
Диски R20, новая резина. Двигатель M50D – зверь! Ну и звук, конечно, песня. Полный привод, конечно же. Никаких ДТП, вся история прозрачна. Готов к любым проверкам за ваш счет. Цена – обсуждаема, но прошу без глупых предложений.
Если интересует реально ухоженный BMW, а не кот в мешке, звоните!
Как выбрать автомобиль через TripScan: рекомендации
Планирую приобрести автомобиль и рассматриваю возможность использования TripScan для проверки всех подсистем перед покупкой. Кто уже делал так? Хотелось бы услышать, какие плюсы у этого подхода и есть ли какие-то «ловушки».
Как я нашел надежного СТО для сложного ремонта SLON3
Когда мой дорогой SLON3 потерпел небольшую аварию, я сразу начал искать опытного СТО. Пришлось проходить через несколько дилеров, но в конце концов нашел мастерскую, где специалисты уверяли, что имеют все необходимые детали и инструменты для сложных работ на этом двигателе. Они даже имели специальные противотуманные покрытия для кузова SLON3, которые я не знал существовали. В результате ремонт прошел гладко, мой автомобиль снова красиво и надежно едет. Рекомендую всем начинать с проверки опыта мастерских!
Ваши любимые кадры из omg фотогалереи!
Смотрю фотогалерею на omg, и одни кадры просто поразительны! Что вам больше нравится — модернизированные или классические авто? Кто знает, где лучше всего искать?
Как победить стук в подвеске: гайд для начинающих
Ну что, друзья, сталкивались со стуком в подвеске? Думаю, многие. Это, конечно, не самое приятное, но вполне решаемо, если знать, что делать. Ловите гайд по диагностике и ремонту.
1. Диагностика. Для начала, нужно понять, что именно стучит. Для этого пригодится смотровая яма или подъемник. Внимательно осмотрите все элементы подвески: амортизаторы, рычаги, сайлентблоки, шаровые опоры, рулевые наконечники. Пошатайте каждый элемент, чтобы выявить люфт.
2. Шаг первый — осмотр.
- Осмотрите амортизаторы. Нет ли подтеков масла? Возможно, они просто "устали".
- Проверьте сайлентблоки. Посмотрите, нет ли трещин и разрывов. Замените, если что-то не так.
- Оцените шаровые опоры. Проверьте люфт, замените, если есть.
3. Что дальше? Замените изношенные детали. Не скупитесь на качественные запчасти, от этого зависит ваша безопасность. После замены обязательно сделайте сход-развал.
В целом, ремонт подвески — не такая уж и сложная задача. Главное — внимательность и терпение. Удачи на дорогах!