Ну, короче, купил я тут себе одну машинку, б/у, естественно. Думал, сэкономил. А она, зараза, начала капризничать. На холостых оборотах как-то неровно работала, дергалась. Меня это начало напрягать, потому что уже был опыт, когда мелкая проблема переросла в крупный ремонт авто.

Сначала грешил на свечи, потом на провода. Заменил все – без толку. Потом начал грешить на датчики. Поехал в один сервис, там потыкали сканером, сказали, что всё в норме. Ну, типа, может, само пройдет. Ага, щас

Проблема стала усугубляться. Расход топлива подскочил, динамика упала. Ну, решил я сам покопаться. Купил манометр, полез в топливную систему. Замерил давление в рампе – оказалось, оно было ниже нормы где-то на 15-20%. Вот оно, где собака зарыта!

Искал причину дальше. Проверил регулятор давления – рабочий. Форсунки вроде тоже нормально распыляли. Оставался вариант – топливный насос. Или еще хуже – забитый топливный фильтр, который я, забыл проверить.

Полез менять фильтр. Он, кстати, стоял и выглядел так, будто его последний раз меняли при царе Горохе. После замены фильтра и повторного замера давления – все стало ровно. Так что, если у вас похожие симптомы, начните с фильтра. Это, конечно, не самый сложный ремонт, но стоил мне кучи нервов. А машинку, кстати, я потом хорошо продал, тут, в Калининграде.