Подвеска, одна из самых уязвимых частей авто. Проверить ее можно и в гараже, если знать признаки и методы.

У меня в марте 2024 года начали трещать амортизаторы на ВАЗ-2110. Сначала, легкий стук на поворотах, потом, резкие толчки при съезде с тротуара. Решил не тянуть, проверил пошагово.

• Поднимите машину на домкрат. Убедитесь, что авто надежно зафиксировано.
• Потрясите колесо вверх-вниз. Если есть люфт, проблема в стойке или подшипнике ступицы.)
• Проверьте резиновые втулки на рычагах. Если они треснули, деформированы, менять.
• Смотрите на пятна масла на стойках. Если есть, срочно менять.
• Прокатитесь на низкой скорости по неровной дороге. Если ощущается сильная вибрация, подвеска на пределе.

В Калининграде в 2024 году появился сервис «Подвеска на выезде», приезжают в гараж, проверяют за 200 рублей. У меня проверили за 150, выявили трещину на стойке.)

подвеска и ходовая часть, не про «потом». Если пропустить, можно сломать рулевую тягу или потерять управление. Лучше проверить раз в полгода.